Este domingo, el descarrilamiento de un tren Iryo en Adamuz (Córdoba) provocó un accidente aún mayor al chocar contra él un tren Alvia a la altura de Adamuz. Sigue las últimas noticias de este siniestro ferroviario.
13:25
Juanma Moreno alaba la solidaridad del pueblo andaluz: «Es el momento de llorar, también el llanto es una forma de amar»
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, junto a la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda han intervenido en una declaración institucional tras el accidente ferroviario de Adamuz en el Ayuntamiento de Huelva. Tras un minuto de silencio por las víctimas, Pilar Miranda ha dado el pésame a las víctimas, heridos y familias en nombre del Ayuntamiento de Huelva y toda la sociedad onubense: «Huelva llora a sus hijos e hijas y siente el dolor de su familia». Además, ha agradecido la solidaridad de Adamuz, desde hoy pueblo hermano de la ciudad de Huelva por su generosidad y solidaridad en los primeros instantes de este trágico accidente. Por su parte, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha alabado la solidaridad de Andalucía en la tragedia: «Es el momento de llorar, también el llanto es una forma de amar». También ha anunciado que estará presente en la misa funeral el 28 de enero, así como en el homenaje de estado el 31 de enero. Informa Rocío Jiménez.
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13:24
Feijóo: «El respeto también es dar la cara y asumir los errores de principio a fin»
«El respeto también es dar la cara y asumir los errores de principio a fin», ha asegurado el presidente del PP. Además, ha añadido que el duelo «no puede ser coartada para la opacidad» ya que esto «no suspende las obligaciones del Gobierno» y una de ellas, dice Feijóo, es garantizar la seguridad ferroviaria del país. «Cinco días después de la tragedia el máximo responsable del Gobierno no ha aclarado nada sobre lo que ha ocurrido», ha denunciado.
13:21
«Vamos a exigir que se sepa exactamente lo qué ha sucedido», dice Feijóo
El presidente del PP ha señalado que van a «exigir» que se sepa «exactamente» qué ha pasado en el accidente. «Para que lo conozcan los afectados, lo asuman públicamente los responsables y para que no se vuelva a repetir», dice Feijóo.
13:19
Comparece Feijóo tras el primer informe de Adamuz
El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, comparece desde la sede del partido tras reunirse con su equipo y después del primer informe de CIAF sobre las posibles causas del accidente.
13:18
Los próximos pasos de la investigación consistirán en determinar las causas de la rotura del carril
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ha señalado en el primer informe tras el accidente que los próximos pasos de la investigación consistirán en enviar las muestras de carril a un laboratorio metalográfico para determinar las posibles causas de la rotura. «No se descarta ninguna hipótesis».
12:59
El estado del carril: tumbado hacia el exterior tras el punto de rotura
La otra imagen que han compartido los técnicos en su informe preliminar muestra el estado del carril: tumbado hacia el exterior después del punto de rotura. En él se ve las huellas de paso de las ruedas del tren. «De hecho, sobre el terreno se observó que el carril, tras el punto de rotura, había terminado volcado hacia el exterior y con marcas de haber sido pisado por una rueda lateralmente, una vez tumbado», explican.
12:41
Los investigadores encuentran muescas similares (por su forma y geometría) en las ruedas derechas de otros tres trenes distintos que pasaron por ese mismo punto antes del accidente
Tal y como indican los técnicos, adicionalmente a las muescas encontradas en el Iryo descarrilado, se han observado otras muescas con un patrón geométrico compatible presentes en las bandas de rodadura de algunas ruedas derechas de tres trenes diferentes que habían circulado por la zona con anterioridad del accidente de este domingo. Estos son:
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Tren 130 Renfe Viajeros: paso por Adamuz alrededor de las 19.09
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Tren 109-003 Iryo: paso por Adamuz alrededor de las 19.01
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Tren 109-011 Iryo: paso por Adamuz alrededor de las 17.21
12:26
La secuencia del descarrilamiento: el coche 6 no tenía apoyo suficiente en el carril y por eso descarriló primero
Las marcas encontradas en algunas ruedas encajan con la idea de que el carril estaba roto y golpeó primero a la primera rueda de cada bogie (conjunto de ruedas). Ese primer impacto deformó y hundió el carril. Como el tren iba a unos 205 km/h, la segunda rueda pasó casi inmediatamente (apenas tres centésimas de segundo después), sin que el carril tuviera tiempo de volver a su posición, por lo que no llegó a golpearla. Esto explicaría por qué las muescas solo aparecen en ciertas ruedas. Aún así, esta explicación debe confirmarse con estudios técnicos más detallados. Las marcas del coche 5 son distintas a las del resto, pero iguales entre sí. Indican un impacto contra el carril en una zona donde ya no había continuidad por la fractura. Esto concuerda con que, al pasar el coche 5, el carril se estaba volcando hacia el exterior. Como consecuencia, cuando pasó el coche 6, ya no había apoyo suficiente en el carril y por eso fue el primero en descarrilar.
12:22
Las muescas en la rueda derecha del eje 13 del tren Iryo son compatibles con que el carril estuviese fracturado
«Estas muescas en las ruedas y la deformación observada en el carril son
compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado: al estar interrumpida la continuidad del carril, la parte anterior a la rotura recibiría inicialmente el peso total de la rueda, provocando que esa parte del carril descendiese levemente. Como la parte del carril posterior a la rotura no estaría actuando solidariamente con la parte anterior, se produciría momentáneamente un escalón entre los dos lados de la fractura, que golpearía la llanta de la rueda», señala la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.
12:17
El informe indica que las muescas tienen diferente patrón en los ejes impares de los coches 2, 3, 4 y 5 del tren de Iryo
En la inspección del tren Iryo los técnicos han detectado muescas en la banda de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5. Las muescas están presentes en todas las ruedas correspondientes a los ejes impares de estos coches. El informe indica que las muescas tienen diferente patrón en los coches 2, 3 y 4, que son compatibles con «un impacto en la cabeza del carril».
12:15
Muescas presentes en la rueda derecha del eje 13 del tren de Iryo (coche 4, primer eje del primer bogie)
El informe de la CIAF ha adjuntado esta fotografía que señaliza las muescas presentes en la rueda derecha del eje 13 del tren de Iryo (coche 4, primer eje del primer bogie) y posible punto de colisión con la cabeza del carril.
12:11
Los técnicos inspeccionaron la zona cero del accidente y determinaron las muestra de carril que deben ser analizadas en el labotario de Madrid
La CIAF inspeccionó durante este martes la zona cero del accidente de Adamuz, se realizó una recopilación gráfica de la zono de rotura del carril, «correspondiente a una soldadura entre dos cupones de carril». En esa inspección se determinó las muestra de carril que debían ser cortadas y analizadas en el laboratorio en Madrid.
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Partes correspondientes a la zona de la rotura, tanto a un lado como a otro de ésta (tomando un metro de carril a cada lado).
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Un fragmento de unos 40 cm desprendido de la zona de rotura
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Muestras de carril en zonas no afectada por la rotura, tanto a un lado como al otro (un metro de longitud cada muestra)
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Un cupón de carril del otro carril de la vía, que incluye la soldadura paralela a la soldadura rota, tomando un metro de carril a cada lado
11:57
La Comisión de Investigación apunta que la vía estaba rota antes del paso del Iryo accidentado en Adamuz
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) mantiene como principal hipótesis del accidente de Adamuz la rotura de la vía, según una nota distribuida este viernes en el que actualizan el estado de sus pesquisas. Del mismo modo, asegura que las cajas negras de los dos convoyes accidentados, Iryo y el Alvia, ya están en su sede de Madrid.
11:46
Renfe establece un plan de transporte por carretera tras caer un muro por las lluvias en la vía Córdoba-Jaén
Renfe ha establecido este viernes un servicio alternativo de transporte por carretera para los viajeros de los trenes Media Distancia que discurren entre Córdoba y Jaén a causa de las condiciones meteorológicas adversas de las últimas horas, que han provocado la acumulación de agua sobre la vía entre ambas ciudades y el desprendimiento en un muro de contención. Los trabajadores están empleando maquinaria para despegar las vías, llenas de lodo.
Fotos: Valerio Merino
11:31
Vox anuncia que no acudirá al homenaje de Estado sobre las víctimas de Adamuz
El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, acusó este viernes al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de «reírse de las víctimas» del accidente de tren en Adamuz (Córdoba) al rechazar una auditoría independiente de la red ferroviaria y también del fallecido y los heridos en el accidente en Gelida (Barcelona) al decir que es «por culpa del cambio climático y porque llovió mucho». Así lo indicó Garriga en una entrevista en RNE recogida por Servimedia, donde explicó que Vox no acudirá al homenaje de Estado que tendrá lugar el 31 de enero en Huelva por las víctimas del accidente en Adamuz porque considera que es «una estafa a los familiares» de los fallecidos, una «profunda falta de respeto».
11:20
La Junta de Andalucía desactiva el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil
La Junta de Andalucía ha desactivado este jueves por la tarde el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil que había puesto en marcha por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) registrado el pasado domingo, 18 de enero, una vez que han finalizado las labores de emergencia tras localizarse a las dos últimas víctimas desaparecidas, que han elevado a 45 el número de personas fallecidas en este siniestro. El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha informado de la desactivación de este plan de emergencias en una comparecencia ante los medios de comunicación en Adamuz (Córdoba), en la que ha informado de que la administración autonómica daba por “culminado” el dispositivo activado en el lugar del accidente.
11:05
Huelva llora la muerte del exjugador y exdirector deportivo del Recreativo, Manolo Toledano
Huelva llora este viernes la muerte, a los 60 años, del que fuera jugador y director deportivo del Real Club Recrativo de Huelva, Manolo Toledano, cuyo fallecimiento anunciaba el club este jueves, tras lo que se han sucedido numerosas muestras de condolencia y cariño, tanto desde la ciudadanía como de las instituciones onubenses. De este modo, el Recreativo señalaba en sus redes sociales que lamentaba «profundamente» comunicar el fallecimiento de Toledano, «compañero y una de las grandes leyendas de nuestro club». «Le damos nuestro más sincero pésame a la familia y amigos de una persona muy querida dentro de la familia recreativista. El cielo hoy es más albiazul, nunca te olvidaremos. Descansa en paz, ‘Tole’, remarca el comunicado.
10:55
Continúan los trabajos de retirada de restos de los trenes y limpieza de las vías en Adamuz
Los trabajos en la zona del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) continúan este viernes centrados en la retirada de los restos de ambos trenes y la limpieza de las vías, todo ello después de que hayan finalizado las labores de emergencia tras localizarse en la tarde de este pasado jueves a las dos últimas víctimas desaparecidas, que han elevado a 45 el número de personas fallecidas en este siniestro. Así lo han confirmado fuentes de Adif a Europa Press, que han detallado que antes de empezar a recuperar la infraestructura es necesario retirar los restos de los convoyes Iryo y Alvia involucrados en el accidente del pasado domingo para, posteriormente, hacer una valoración de los daños y empezar a reconstruir todos los elementos dañados.
10:30
El informe de Guardia Civil recoge las dos cajas negras, 2.500 fotografías y la declaración del maquinista
El primer informe preliminar entregado por la Guardia Civil este mismo jueves en el Juzgado de instrucción número dos de Montoro (Córdoba) sobre el accidente ferroviario en Adamuz recoge un inventario de todas las evidencias recopiladas por los agentes correspondientes a unas 2.500 fotografías en la zona cero, así como las dos cajas negras de los trenes y también la toma de declaración del maquinista del Iryo -el del Alvia falleció-, de tripulantes y de pasajeros. La Guardia Civil, además, ha pedido las imágenes de las cámaras del apeadero de Adif y de las internas de los vagones de los trenes, según han expuesto en rueda de prensa desde la Dirección General de la Guardia Civil el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el coronel jefe del Servicio de Criminalística, Fernando Domínguez.
10:11
El ministro de Industria y Turismo defiende que la infraestructura y la alta velocidad son unos de los atractivos de España
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha indicado este viernes que las infraestructuras de España «han sido, son y serán» uno de los «puntos fuertes que España comparte y que la alta velocidad «es uno de los factores positivos» que induce a los turistas a repetir en el destino. Hereu, que ha atendido este viernes a los medios en el marco de Fitur, ha señalado que de los estudios que hace el propio Gobierno se extrae que el nivel de las infraestructuras en España «es uno de los puntos que el mundo valora muy positivamente» y «uno de los factores de atractividad» del país, al ser preguntado por los posibles efectos sobre el turismo de los dos accidentes ferroviarios de esta semana.
09:44
Juanma Moreno hará una declaración institucional a las 12.00 horas
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, dará a las 12.00 horas una declaración institucional tras el accidente ferroviario de Adamuz.
09:43
Feijóo comparecerá tras la reunión del equipo de seguimiento de la crisis ferroviaria
El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, presidirá este viernes una reunión del equipo de seguimiento de la crisis ferroviaria producida en España, con afectaciones en distintos puntos del país, y comparecerá más tarde ante los medios. Según fuentes del partido, en el encuentro participarán el vicesecretario del partido con competencias en materia de Transportes, Juan Bravo; el expresidente de Renfe, Pablo Vázquez; así como distintos expertos en gestión ferroviaria. Asimismo, asistirán los equipos sectoriales del PP en el Congreso y el Senado, incluidas Ester Muñoz y Alicia García, portavoces del partido en ambas Cámaras.
09:42
Sánchez asegura que el Gobierno asume las responsabilidades sobre la tragedia de Adamuz «desde el primer momento»
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo gestionará los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) con «transparencia y lealtad institucional» y ha asumido todas las responsabilidades. En una rueda de prensa tras la reunión del Consejo Europeo, en Bruselas, Sánchez ha trasladado su apoyo a las víctimas de los dos accidentes. «Quiero que sepan que el Estado en su conjunto va a hacer todo lo que esté en su mano para ayudarles», ha manifestado. Preguntado por si el Gobierno asume responsabilidades sobre los dos accidentes mortales, el presidente ha respondido que «asumimos todas, como estamos haciendo desde el primer momento de la tragedia».